Narodziny polskiej motoryzacji

Motoryzacja na dobre zagościła w Polsce dużo później niż na zachodzie bo dopiero przed wojną. Przed wojna zarejestrowanych w Warszawie, jak podają statystyki, było 400 samochodów. W latach dwudziestych motoryzacja zaczęła się na dobre rozwijać w Polce, a wraz nią samochody, które początkowo były zamawiane, a nie produkowane seryjnie.
Dzięki współpracy z włoskim Fiatem Polacy w latach trzydziestych rozpoczęli produkcję samochodów ciężarowych. Wojna, która wybuchła w 1939 roku zatrzymała proces opracowywania wielu modeli samochodów ciężarowych, nad którymi pracowali polscy inżynierowie. Dlatego też rozwój fabryki samochodów ostał gwałtownie zatrzymany. Po zakończeniu działań wojennych okazało się , że przemysł samochodowy niemal nie istnieje. Rozpoczęto jego odbudowę niemal od podstaw.
Polski przemysł samochodowy odbudował się bardzo szybki by w chwile po wojnie zaprezentować Polakom nowe auto - Syrenę oraz niedługo potem Fiata 126p. Przez prawie 30 lat Maluch był ulubionym samochodem Polaków. Auto przestano produkować dopiero w 2000 roku.
Obok fiata, marką lubianą przez Polaków był Polonez. Maluchy i Polonezy rządziły na polskich drogach do 89 roku. Po tym okresie zaczęły do nas docierać oferty zachodnich marek i samochody każdej klasy czy modelu zagościły w naszym Kraju.

Post znajduje się w kategorii Motoryzacja.